北4準備

なんとか参加できる方向になりつつある。まあ、ドタキャンの可能性もあるわけだけど。

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またまたLYNXメーター

車体についていたヤツを取り外してTYさんの方法を試してみる。

んー、やっぱダメですね。反応が鈍くなります。補正距離が短い場合は良いんですが、ラリーの途中とかで100km単位で距離を増やすととたんにダメ。泣ける。

しかも、コイツはミスコースしたときにミスポイントまで戻って補正をかますと、それがその日初めての補正だった場合、ミスコースの距離を含んだ距離と補正距離との関係から周囲長を計算しなおす可能性がある。このときは補正時にモードボタンを押してデルタタイマを止めておくと周囲長補正をキャンセルできるようだ。周囲長が"0000"と表示されるが、そのあとも普通にスピード表示をするのでたぶん大丈夫・・・、と思う。コレはまだ検証が必要かも。

たぶん日本で二番目に詳しいトレイルテックメーターのブログ

新型のＶＥＣＴＯＲを買ってみた。

（追記）

リンクスのアルミケースには入ったので、本体側にスペーサーのウレタンをくっつければケースの共用は可能のよう。助かった。

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メーター

現時点で今年の北4参加はかなり微妙・・・。
それよりも準備時間がほとんどとれないのは確実。だもんで、基本的に去年のままに問題点をFIXする程度しか出来ない。

一番の問題はメーターなんだよね。
LYNXが使い物にならないのはわかったのでおとなしくICOにすべきなんだが、マウントとか作ってる時間がなさそう。おなじトレイルテックのVectorなら、いまのマウントにボルトオンだろうからなあ・・・。

Lynxは一セットは処分して、もう一セットをホントに最後のバックアップにしておくか。それよりも今年はアナログメータをきちんとしておかないと。

ナイトステージがないらしいので、HID側のライトを丸ごとはずしちゃおうかな・・・。でも、バラストとか取り外してる時間も無いかもしれんしなあ。結構きっちり配線しちゃったし。とはいえ集中ヒューズボックスを新設する時間はなさそうだ。

ま、今年は仮に出られたとしてもゆったりまった楽しみながら走ることになりそうです。

経口補水塩

今年のキャメルの中身はこれかな？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B5%8C%E5%8F%A3%E8%A3%9C%E6%B0%B4%E5%A1%A9

水1Lに食塩3g・砂糖40g＋レモン等の果汁というレシピも。
http://www.laboratorism.com/contents/2008/03/24/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3/

ポカリを倍に薄めるってのはよくやっていたけど、塩が足りなかったのね。
でも、昨年衝撃的だった「めんつゆ」はどうなんだろう？生でのんでたんだろうか？

追記）
早速作ってみました。味付けは去年の北４の時に買ったクエン酸。
あ、結構飲めるわ、これ。確かにちょっとしょっぱいポカリ。

LYNXメーター再び

正月休みに去年の北４でトラブルが出たLYNXメータをいじって恐ろしいことがわかった。EDモードで距離の加減算が出来ることは前に書いたが、スタート時に予め距離を増やすことが実質的に出来ない代物だということがわかったのだ。

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北海道4DAYS まとめ

とりあえず次につなげるために、思いついたことを。

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LYNXメーター距離加減まとめ

　トレイルテック社のLYNXメーターですが、加減算が出来るよという説と出来ないよという説がネット上に流れてます。
　トレイルテック社のWebページにあるPDFの取説にはEnduro Mode(以下EDモード）として加減算の出来るモードが載っていますが、製品に付いてくる冊子のマニュアルにはこのモードの説明がざっくり抜けています。ですので、このモードをざっくり説明するページを作ってみます。この画面はノーマルモードと呼ばれる、通常画面です。初期状態はこの画面です。

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