北海道4DAYS DAY4

最終日だ。霧は一晩中晴れず、テントはぐっしょりだ。テントからはい出して、荷物をしまい、順位を見に行く。

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北海道4DAYS DAY3-3

信号待ちで振り返ると後続のバイクも右折待ちをしている。するとBAJAライトをつけたエントラントが、交差点の向こうを指さす。指さす方に小さな建物が見える。目測での距離はちょうどコマ地図の距離にあいそうだ。後続車に注意して右折をやめ、その建物のある交差点までバイクを進める・・・。

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北海道4DAYS DAY3-2

大通りを抜けたものの、SSのある手稲のスキー場は近づかない。残念なことに札幌には土地勘がない。ぐねぐねと札幌の市街地を進むものの、信号や渋滞に巻き込まれてなかなか進まない。

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北海道4DAYS DAY3-1

　この日は耳栓とアイマスクのおかげでゆっくり眠れた。耳栓はともかく、アイマスクは日の出の早い北海道の夏のキャンプでは必需品だと思うがどうだろう。

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北海道4DAYS DAY2

　5時くらいに目が覚める。久々のテント泊と周囲の騒音、ラリー2日目の緊張のせいか余りよく眠れなかった。キャメルバックの中身を作りテントを片付けて出発準備をする。

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北海道4DAYS DAY1-2

　A-TECから国道に入り最初のGSでガソリンを入れる。エアも・・・とおもったら、ここはエアがないらしい。みんなポンプで入れている。あちゃーと思ったが、この後GSのあるところを通るか怪しかったので、ガソリンを入れてしまい、ハンドポンプで空気を入れる。益々汗だくになってしまう。

　

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北海道4DAYS DAY1-1

　朝は比較的ゆっくりと起き、荷物の確認をする。大昔にパレ那須のレースにブーツを持って行き忘れるという大失態をしたことがあり、現地のJAPEXの出店で急遽買ったことがあるのは内緒だ。

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北海道4DAYS DAY0-2

　１8時前に予定通りA-TECに到着。数台のトランポが止まっている。やれやれと思いながらゴアテックスのEDジャケットを着込み、バイクをおろす。とすると、今年もスタッフをしている班長さんがやってきたので、しばらく近況報告など。

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北海道4DAYS DAY0-1

朝からあいにくの雨である。しかし、車検受付時間（自己申告）の18時までにはA-TECに入らなくてはならない。少なくとも16時までには作業を終了してトランポにバイクを積み込まないといけないわけで、あまり余裕はない。

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北海道4DAYS DAY-17～-1

　となるとやらなければならないのは、
１：ハイギアード化
２：ナビゲーション取り付け
３：ライト増強
である。

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